Ningbo Bodi Seals Co., Ltd ti ṣe awọn iru ti ORING CORDS, gẹgẹ bi awọn fkmviton oring okun,
Awọn okun oring NBR, awọn okun oring silikoni, awọn okun oring HNBR.
Lẹhin igba otutu igba pipẹ ninu ile, ọpọlọpọ awọn ita gbangba meji-ọpọlọ ni o lọra lati bẹrẹ.Itọju rọrun yẹ ki o jẹ ki iṣẹ rẹ ni igbẹkẹle diẹ sii.Steve Dawkins lati Bursledon Outboards fihan PBO's Ben Meekins bi o ti ṣe.
Awọn ofin EU tumọ si pe o ko le ra awọn ita kekere meji-ọpọlọ tuntun ni Yuroopu, ṣugbọn iwuwo ina wọn, iwọn iwapọ ati igbesi aye gigun tumọ si pe wọn tun le rii lori awọn ọkọ oju omi lati Caithness si Crete.Ẹgbẹẹgbẹrun awọn apẹẹrẹ lo wa.
Ni kutukutu akoko, awọn ọran ti ko ni igbẹkẹle ni o ṣee ṣe lati dide, ati fun idi ti o dara.
"Ọpọlọpọ eniyan ro pe o le gbe engine ti ita kuro ni ọkọ oju omi ki o si fi sii taara sinu ita fun igba otutu," Onimọ-ẹrọ Steve Dawkins sọ fun mi ninu idanileko rẹ ni Hamble River Cottage boatyard."Lẹhinna, ni orisun omi, wọn yà wọn nigbati ko ṣiṣẹ."
Mo dakẹ.Mi outboard ti a ti joko nikan ni gareji, ti yika nipasẹ kan ìdìpọ okùn, fenders ati sails, niwon o ti de si eti okun pẹ ooru to koja.
Itọsọna igbese-nipasẹ-igbesẹ yii yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe itọju lori ita kekere 2-stroke rẹ.Awọn fọto fihan Mariner 3.3 hp outboards.ati Suzuki 2 HP, ati biotilejepe awọn enjini ti miiran burandi ni die-die ti o yatọ, awọn ifilelẹ ti awọn irinše yẹ ki o wa damo.
Ẹnikẹni ti o ni agbara imọ-ẹrọ le ṣe iṣẹ yii ni irọrun, ṣugbọn ti o ba ni ibeere eyikeyi, jọwọ kan si alagbata rẹ.Ti o ba fẹ ṣe eyi funrararẹ (julọ fun awọn ẹrọ awoṣe pẹ), akọkọ rii daju pe ohun ti o n ṣe kii yoo sọ atilẹyin ọja rẹ di ofo.
"Ẹdun ti o wọpọ julọ ti a gba ni awọn eniyan sọ pe ohun gbogbo ṣiṣẹ daradara ni ọdun to koja ṣugbọn nisisiyi kii yoo bẹrẹ," Steve sọ.Eleyi jẹ nitori petirolu evaporates lori akoko, nlọ sile ohun oily, waxy aloku ti o fa awọn carburetor lati jam.Nitorina, ohun akọkọ ti o nilo lati ṣe ni fifa epo atijọ.
3: Ti o ba wulo, yọ omi ojò ki o si yọ eyikeyi iyokù tabi idoti.Nigbagbogbo àlẹmọ kekere kan wa loke àtọwọdá idana.
Yọ sipaki plug pẹlu iho rẹ.Awọn amọna ti plug ṣiṣẹ yẹ ki o jẹ brown tabi grẹy.Ti kii ba ṣe bẹ, yọ awọn idogo erogba kuro ki o ṣayẹwo pe aafo sipaki wa laarin awọn iṣeduro olupese ẹrọ ẹrọ.Ti insulator seramiki ba bajẹ tabi awọn amọna ti sun, iwọ yoo nilo pulọọgi tuntun kan.
Awọn recoil Starter ti wa ni ifipamo pẹlu mẹta boluti.Yọ wọn kuro ki o tan ibẹrẹ naa.Ṣayẹwo okun fun yiya ati sokiri lubricant lori awọn orisun omi ati awọn bearings.
Awọn carburetor ti wa ni be ni iwaju ti awọn engine ati ki o jẹ lodidi fun aridaju to dara dapọ ti idana ati air ni a meji-ọpọlọ engine.Carburetor ti o di didi tumọ si pe ẹrọ naa nṣiṣẹ ni inira ati pe kii yoo ṣiṣẹ daradara.Ojutu ni lati yọ, yọ kuro ati nu carburetor.
1. Tu dimole naa silẹ ki o si tu carburetor silẹ lati ipilẹ iṣagbesori.Rii daju peEyin-orukako sonu.
3. Fi ekan naa sinu apoti ti olutọpa carburetor, lo fẹlẹ okun waya kekere kan lati yọkuro eyikeyi ibajẹ ati iyokù, ki o jẹ ki o rọ fun awọn wakati diẹ.
4: Lẹhinna yọ omi leefofo kuro.Giga ti leefofo loju omi ṣe pataki, nitorinaa o jẹ imọran ti o dara lati ya fọto ti àtọwọdá ni aaye yii ki o le fi sii papọ ni deede bi o ti rii.
5: Titari PIN pivot àtọwọdá abẹrẹ ki o yọ apa leefofo kuro.Lori diẹ ninu awọn enjini, awọn abẹrẹ àtọwọdá ti wa ni ti sopọ si awọn leefofo, ki o le ni lati yọ awọn pin ni iwaju ti awọn leefofo.
6: Lẹhinna yọ nozzle akọkọ kuro.Yọọ kuro, rii daju pe iho (fi sii) jẹ mimọ, ati lati rii daju pe o tutu pẹlu olutọpa carburetor.“Mẹsan ninu awọn iṣoro mẹwa ti a rii ni o ṣẹlẹ nipasẹ ọkọ ofurufu akọkọ ti o dipọ,” Steve sọ.
8: Tun fi sori ẹrọ lori ẹrọ naa.Rii daju pe O-oruka ti fi sori ẹrọ daradara, bibẹẹkọ iwọ yoo ni awọn iṣoro to ṣe pataki nigbamii.
1. Yọ awọn gbigbe lati ṣayẹwo omi fifa.Lori awọn ẹrọ jia olona-pupọ, fifa naa wa lori oke apejọ gbigbe, nitorinaa ti ẹrọ rẹ ba ni awọn jia, iwọ yoo nilo lati ṣii ọna asopọ jia ni akọkọ.Lori awọn enjini ti o kere ju impeller fifa naa wa lẹhin propeller (wo isalẹ).27
1: Yọ awọn yika plug maa be loke awọn gearbox.Gbe lefa iṣipopada titi iwọ o fi rii nut ọpa asopọ ki o tú u pẹlu wrench kan.
2: Bayi yọ apoti gear kuro nipa sisọ awọn boluti ti o mu apoti gear ni aaye ati ki o farabalẹ gbe e jade kuro ni isalẹ.
3: Tu boluti naa silẹ ki o si rọra rẹ soke pẹlu ọpa awakọ lati yọ ile fifa kuro.Ṣọra ki o maṣe padanu ọna bọtini (wo 6).
7. Tun fi sori ẹrọ ile fifa ati impeller.Lẹhin sisun gbogbo ọna, yi ọpa naa pada ki impeller ba ni deede.
8: Bayi fi apoti gear sori tube isalẹ.Farabalẹ titari gbigbe si aaye, rii daju pe okun omi (ibaramu kekere loke ọna asopọ gbigbe ni aworan) jẹ ọfẹ ati ni ipo ti o yẹ ni iho rẹ.
Yọ propeller kuro lẹhinna awo lẹhin rẹ.Lẹhin awo yii ni impeller fifa omi.
Ọjọgbọn kan yoo ṣe idanwo titẹ lati rii daju pe edidi naa n ṣiṣẹ daradara.Eyi nira lati ṣe laisi ohun elo to tọ, nitorinaa ayewo wiwo yoo ni lati ṣe.Ọna kan lati pinnu boya iṣoro pataki kan ba wa ni lati gbe ẹrọ naa sori ege paali ti o mọ ni alẹ ati ṣayẹwo fun awọn n jo ti o han ni owurọ.
Ṣayẹwo lati rii boya omi ti wọ inu epo naa.Ti epo ba jẹ buluu tabi ko o, ohun gbogbo dara, ṣugbọn ti o ba jẹ kurukuru tabi ni erofo, iṣoro le wa.Lati pinnu eyi, o le lo ohun elo idanwo epo.Ti o ba n jo, gbe lọ si ọdọ oniṣowo rẹ lati rọpo edidi naa.
Kun awọn gbigbe pẹlu titun epo lati isalẹ soke - julọ ti awọn gbigbe epo lọ sinu fun pọ tube tabi fifa ojò.O ti kun nigbati epo bẹrẹ si nṣàn jade ti oke iho.
Awọn anode ti wa ni maa be loke tabi isalẹ awọn cavitation awo.O ṣe pataki lati rọpo anode ṣaaju ki o de ipele ti o han ni fọto yii.Rii daju lati rọpo iyo / omi titun pẹlu iru ti o tọ.
4. Yọ propeller kuro ki o ṣayẹwo PIN ailewu - yọ kuro, lubricate ati ropo.Yọ laini kuro lati ọpa ategun, lubricate ọpa naa ki o tun fi propeller sori ẹrọ.
Ni bayi, pẹlu ideri ti o wa ni pipade, gbe ita gbangba sinu ojò omi titun, rii daju pe o nṣiṣẹ daradara, ati nikẹhin lubricate gbogbo awọn ẹya gbigbe, paapaa awọn skru dimole ati àtọwọdá ikọsẹ.
1 Omi iyọ jẹ ọta ti o buru julọ ti ẹrọ rẹ, nitorinaa o yẹ ki o fọ engine rẹ pẹlu omi titun lẹhin lilo gbogbo, bibẹẹkọ ẹrọ naa yoo bẹrẹ si baje lati inu.
3 Ṣaaju ki o to da engine duro, pa epo kuro nigba ti engine nṣiṣẹ ati ki o jẹ ki epo naa ṣagbe: Eyi yoo nu laini epo ati carburetor kuro ki o si ṣe idiwọ awọn ohun idogo epo lati dagba ninu carburetor.
4 Ṣayẹwo boya awọn pinni apoju wa.Gbe teepu si inu iho ki o mọ ibiti o ti rii wọn nigbati o ba nilo wọn.
Bii o ṣe le ta ọkọ oju omi rẹ ki o gba idiyele ti o dara julọ, idanwo igba pipẹ ti awọn ita gbangba ina, awọn ero wa lori Hanse 348 tuntun, atunṣe spinnaker DIY… ati pupọ diẹ sii!
ti o ba nilo diẹ siiawọn okun robatabi rinhoho, jọwọ free lati kan si wa: www.bodiseals.com
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹwa 26-2023